2018年全球航空货运需求同比增长3.5% 客运增长6.5%

国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)最新发布的全球航空货运定期数据显现,2018年全球航空货运需求(依照货运吨公里计算)同比增长3.5% ,与2017年增长率(9.7%)相比明显降落。2018年全球航空客运需求(依照收入客公里计算)同比增长6.5%。虽然客运需求与2017年增长率(8.0%)相比有所放缓,但2018年客运需求仍“高于趋向”增长。

2018年货运运力(依照可用货运吨公里计算)同比增长5.4%,超越需求年增长率,对载货率带来下行压力,但收益回弹。2018年客运运力增长6.1%,载客率小幅提升0.3个百分点,到达81.9%,超越2017年程度。

2018年航空货运的表现遭到12月份货运需求疲软的影响。2018年12月份,货运需求同比降落0.5%,是自2016年3月份以来的最低程度。12月份货运运力增长3.8%,货运运力增长连续十个月超越需求增长。2018年12月份客运需求同比增长5.3%,是自2018年1月份以来最为迟缓的增速,且需求增长持续放缓,2018年下半年客运需求增长率放缓至5%,与2018年上半年程度(9%)相比有所降落。

2018年国际电子商务增长是一个利好要素, 但需求关键驱动要素略显疲软:

  • 企业快速补充库存以满足需求的补货周期在2018年初完毕;
  • 全球经济现疲弱迹象;
  • 除美国外,一切主要出口国的出口订单均在2018年下半年签署合同;
  • 与2018年初的极高程度相比,消费者自信心削弱。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示:“2018年全球航空客运需求再度表现强劲,持续推进全球经济增长。估计2019年客运需求增势稳健。但2018年下半年客运需求增长呈现放缓,英国脱欧和中美贸易慌张等要素,对行业前景带来不肯定性。为了细分市场吸收新需求增长,航空货运业必需提升价值定位。经过数字化来完成现代化流程可助推整个行业在电子商务以及药品和易腐食品等时间/温度敏感型商品的运输方面,树立更稳健的立足点。”

“面对全球贸易疲软、消费者自信心降落和地缘政治阻力,航空货运需求在2018年底失去增长动力。虽然如此,货运需求与2017年相比仍增长了3.5%。我们慎重悲观地估计2019年货运需求增幅将达3.7%。但由于贸易局势持续慌张,以及某些政府施行的维护主义措施,行业仍面临着严重下行风险。贸易边境开放至关重要”,德•朱尼亚克先生如是说。

航空货运市场——2018年12月

全球市场份额2018年12月份(同比变化率)
货运吨公里可用货运吨公里载货率同比变化率载货率程度
整体市场100.0%-0.5%3.8%-2.1%48.8%
非洲1.7%-2.2%4.9%-2.8%38.1%
亚太35.4%-4.5%2.6%-4.1%54.0%
欧洲23.3%1.9%3.7%-1.0%56.7%
拉美2.6%-0.1%6.0%-1.8%29.1%
中东13.3%0.1%4.5%-2.1%48.8%
北美23.7%2.9%4.5%-0.6%41.4%

航空客运市场——2018年12月

全球市场份额2018年12月份(同比变化率)
收入客公里可应用座公里载客率同比变化率载客率程度
整体市场100.0%5.3%6.1%-0.6%80.4%
非洲2.1%2.1%1.6%0.4%72.4%
亚太34.5%6.4%6.7%-0.2%81.0%
欧洲26.7%7.8%8.8%-0.8%81.0%
拉美5.1%6.0%5.4%0.4%81.8%
中东9.2%0.0%4.2%-3.1%73.6%
北美22.4%3.6%4.0%-0.3%82.5%

2019年全球经济估计增长3.1%,对进步全球航空运输业的利润是利好音讯。2019年全球航空运输业净利润将达355亿美圆。行业总收入估计将到达8,850亿美圆,税后净利润率估计为4.0%。客运量估计将到达45.9亿人次;货运量估计将到达6,590万吨。客货运需求增速双双放缓,2019年客运需求将增长6%;2019年货运需求将增长3.7%。

德•朱尼亚克先生说:“2018年,航空运输业不时向世人展现其自在行业的属性。航空连通确保43亿旅客平安抵达目的地,停止贸易和商业协作、与亲朋好友聚会、探究世界,乃至开启全重生活。航空连通使世界现代化开展成为可能,但我们需求贸易边境开放才干发挥高效作用。2019年,我们将坚决反对愈演愈烈的维护主义和贸易抵触,确保航空运输这一自在的行业能持续带来惠益,使世界愈加繁荣兴盛、幸福安康。”

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